Un nou nume se alătură cursei pentru scaunul alpin; Hamilton face o predicție sumbră – F1 Pit Talk

[ad_1]

Încă o zi, un alt nume nou pe lista de candidați pilot din 2023.

Piața șoferilor de F1 se află într-un loc neobișnuit, cu mult mai mulți șoferi care plutesc decât locuri, dar nicio echipă nu pare dispusă să se angajeze în vreunul dintre aceștia înainte de un timp chinuitor.

Înainte de Marele Premiu de la Singapore, cel puțin patru piloți diferiți vor lua parte la un test privat cu Alpine, în timp ce echipa încearcă să se convingă pe care își dorește. Pierre Gasly este încă în fruntea listei sale, dar speranțele că AlphaTauri îl va elibera fără alternativă.

Urmărește toate antrenamentele, calificările și cursele Campionatului Mondial de Formula 1 FIA 2022™ în direct pe Kayo. Nou în Kayo? Începeți încercarea gratuită acum >

Între timp, Lewis Hamilton spune că începe să se îndoiască că Mercedes poate câștiga o cursă anul acesta, cu doar șase runde rămase. În timp ce mașina lui a fost competitivă la câteva evenimente anul acesta, Red Bull Racing face progrese uriașe, iar britanicul crede că este îndoielnic dacă poate fi prins.

Și sunt o veste bună pentru Alex Albon, cu șoferul thailandez întors acasă și recuperându-se de la complicațiile de la o intervenție chirurgicală de weekendul trecut, care l-a plasat temporar într-o mașină intensivă.

ANTONIO GIOVINAZZI SE ALĂRĂ PE LISTA ALPINĂ CA McLAREN TEST PALOU

Fostul pilot Alfa Romeo Antonio Giovinazzi s-a alăturat listei de candidați pentru locul vacant al lui Fernando Alonso în Alpine în cazul în care echipa franceză nu reușește să-l smulgă pe Pierre Gasly de la AlphaTauri.

Giovinazzi și-a pierdut scaunul Alfa Romeo în fața lui Zhou Guanyu anul acesta, dar și-a păstrat sprijinul Ferrari în calitate de pilot oficial de rezervă al echipei, o parte din care a implicat antrenamente libere cu Haas.

Tânărul de 28 de ani se va alătura lui Jack Doohan, Nyck de Vries și Colton Herta într-un test privat găzduit de echipa la Budapesta, în timp ce încearcă să-și evalueze opțiunile pentru 2023.

MAI MULTE SPORT MOTOR

„TREBUIE SĂ ÎNCERCĂM”: șeful F1 insistă pentru o schimbare radicală a regulilor și o încercare nebună de rețea inversă

GP ARAGON: Quartararo în defensivă, când se simt primele fisuri în comenzile echipei Ducati

RICCIARDO AFĂRĂ? Dan face o mărturisire tristă despre perspectivele pentru 2023

Prezența lui Herta face parte dintr-un acord reciproc avantajos cu AlphaTauri, care îl va elibera pe Gasly lui Alpine doar dacă va putea semna tânărul prospect american, pentru care va avea nevoie de o scutire de superlicență FIA.

Red Bull nu a renunțat să-și asigure serviciile Herta, motiv pentru care californianul participă la programul Alpine în locul testului privat organizat de McLaren săptămâna aceasta, unde s-au aflat campionul IndyCar 2021 Alex Palou și Pato O’Ward. acțiune.

McLaren a spus că ar fi pregătită să pună capăt relației cu Herta dacă ar însemna să-și asigure un loc cu normă întreagă în F1.

Echipa este deja bine abonată la talentul IndyCar, Palou fiind liber să continue testele cu echipa după ce a soluționat o dispută legală cu echipa sa, Chip Ganassi Racing, cu privire la încercarea de a dezerta la echipa IndyCar a McLaren pentru 2023.

Spaniolul va rămâne la CGR anul viitor, dar are voie să-și urmeze visul de F1 atunci când nu concurează.

Testul de săptămâna aceasta de la Barcelona a fost prima sa experiență în Formula 1. Dacă McLaren nu reușește să-l scoată pe Oscar Piastri din contractul său de rezervă alpină înainte de sezonul viitor, atunci Palou, O’Ward și Herta sunt toți candidați pentru cele două sesiuni obligatorii de FP1 pentru începători ale McLaren.

HAMILTON SE ÎNDOIE CĂ Își POATE CONTINUA șirul câștigător

Lewis Hamilton a câștigat cel puțin o cursă în fiecare sezon al carierei sale profesioniste de curse, dar cu șase curse până în acest an, începe să se îndoiască că poate continua această serie în 2022.

Mercedes are cea mai proastă campanie de când a câștigat primul titlu în 2014 și este pe cale pentru primul sezon fără victorii din 2011.

W13 a devenit o mașină în general mai puternică în a doua jumătate a sezonului pentru a devansa Ferrari cu doar 35 de puncte în lupta pentru locul doi în clasamentul constructorilor, iar George Russell este la egalitate cu Charles Leclerc și Carlos Sainz pe șapte podiumuri fiecare.

Dar acest progres a fost oarecum flatat de faptul că Ferrari nu a reușit să țină pasul cu fugarul Red Bull Racing, care se bucură de o serie de cinci victorii consecutive datorită lui Max Verstappen, ultima fiind o victorie confortabilă la Marele Premiu al Italiei, în ciuda lui Leclerc. pornind pe stâlp. .

Vorbind după o recuperare puternică de pe locul 19 pe locul 5 la Monza, Hamilton a spus că amploarea dominației Red Bull Racing ar fi închis ușa Mercedesului pentru a-și transforma forma îmbunătățită în victorie înainte de sfârșitul sezonului.

„Trebuie să fim realiști, Red Bull este aproape imbatabil”, a spus el. „Va fi nevoie de efort pentru a învinge această mașină. În ceea ce privește performanța, ei sunt total înaintea tuturor celorlalți.

„Nu i-am ajuns din urmă, nu avem upgrade-uri pentru a-i depăși și, așadar, va fi nevoie de o avere pentru a ne urma calea.

„Nu este imposibil, pentru că i-am fi putut învinge la Budapesta. Dar el [Verstappen] este de obicei răcit în față, așa că nu știi niciodată ritmul lor adevărat. Deci vom vedea.

Dar șeful echipei, Toto Wolff, a fost mai optimist, observând că echipa era aproape de a ținti victoria la Marele Premiu al Olandei înainte ca o mașină de siguranță virtuală să-și submineze strategia ambițioasă.

“Cred [victory] trebuie să fie ținta”, a spus el. „Nu vrem să încheiem sezonul fără o victorie în cursă, deși velele sunt absolut pregătite pentru 2023. Ar fi mai degrabă un lucru bun într-un sezon dificil pentru toți oamenii noștri”.

Wolff a spus că circuitul de mică viteză din Singapore ar fi o potrivire mai bună pentru W13, care, combinat cu faptul că este probabil o pistă mai slabă pentru Red Bull Racing, i-ar putea oferi șansa de a ajunge la treapta cea mai înaltă.

LUPUL DE LAUDĂ PE DE VRIES

Șeful Mercedes, Toto Wolff, a cântat laudele campionului mondial Mercedes de Formula E și pilotului de rezervă de F1, Nyck de Vries, după debutul său de succes la Marele Premiu al Italiei.

După câteva antrenamente de vineri pentru Aston Martin, De Vries a primit un telefon de la Williams sâmbătă dimineață, după ce Alex Albon a fost transportat de urgență la spital pentru o apendicectomie. Pilotul olandez s-a calificat pe locul 13, care a urcat pe locul opt pe grilă după ce a fost penalizat și a terminat pe locul nouă pentru a marca puncte la debut.

Acest lucru l-a pus imediat în centrul pieței șoferilor, Williams dorind să-i ofere locul lui Nicholas Latifi și Alpine văzându-l ca pe un posibil candidat.

Vorbind duminică seara, Wolff a spus că nu a fost surprins că tânărul de 27 de ani a făcut o treabă atât de solidă.

„Este doar un tânăr bun”, a spus el. „Nu este doar rapid, și a demonstrat asta la categoriile de juniori, dar este și deștept și un bun jucător de echipă.

„Și de aceea a meritat asta astăzi. Nu cred că altcineva ar fi putut face o treabă mai bună decât a făcut-o el.

„Ești într-un Aston Martin, conduci cu [aero] grebla. Și apoi ești recrutat în ultimul moment într-o altă mașină. Ți-ai învins coechipierul de departe.

„Începi pe locul opt și termini pe locul nouă. Niki [Lauda] îşi scoase pălăria de şofer.

„Notăm asta și cred că Nyck merită să aibă un loc în F1”.

Deși De Vries a câștigat titlul mondial de la Mercedes în Formula E, el nu are legături formale de conducere cu echipa, în afară de a fi pilot de rezervă – de fapt, olandezul a dezvăluit în Italia că se descurcă singur în timp ce încearcă să obțină un loc pentru 2023. .

CASA SPITALUL ALBON

Vestea bună, Alex Albon a fost eliberat din spital pentru a se întoarce acasă după o perioadă la terapie intensivă în urma complicațiilor de la o apendicectomie.

Albon s-a retras de la Marele Premiu al Italiei sâmbătă dimineață cu un caz acut de apendicită și a intrat sub cuțit la Monza mai târziu în acea zi.

Williams a confirmat mai târziu luni seara că Albon a suferit o „complicație anestezică postoperatorie neașteptată” care l-a provocat în insuficiență respiratorie.

A fost plasat la terapie intensivă sâmbătă seara, dar a fost suficient de bine pentru a fi scos de la ventilația mecanică duminică.

El a fost externat marți de la spital și se recuperează la domiciliul său din Monaco.

Albon încă țintește o revenire în cabina de pilotaj pentru Marele Premiu de la Singapore în puțin peste două săptămâni.

Nyck de Vries l-a înlocuit în Italia și este candidat pentru a-l înlocui pe coechipierul Nicholas Latifi în sezonul viitor, după ce a marcat puncte la debut.

Add Comment